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【阪神高速道路】高速道路リニューアルプロジェクト

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公益社団法人2025年日本国際博覧会協会

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八千代エンジニヤリング株式会社

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西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社

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夢想科学株式会社

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ブースインタビュー12

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ブースインタビュー3

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東急建設株式会社

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株式会社フジタ

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取組発表　豊口佳之氏

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Technology

実証実験を実施した技術

実証実験を行った技術をもっと見る
護岸背面の空洞を深さ３ｍまで診断する技術
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全般
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実証実験あり

護岸背面の空洞を深さ３ｍまで診断する技術

これまで困難であった深部の空洞探査において、探査車の開発・導入により、 広範囲かつ迅速なスクリーニングが可能となった。 また、空洞内部の３次元データ取得により、精確な発生状況の把握が可能となった。
ケーブル点検ロボット＋渦流探傷試験機
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実証実験あり

ケーブル点検ロボット＋渦流探傷試験機

斜張橋の維持管理において，ケーブル表面に損傷が見られた場合，次ステップとして内部鋼線の腐食状況を確認する必要がある．本技術は，ケーブル点検ロボットに渦流探傷試験機を組合せて腐食状況の検査を可能とした
探査車により橋梁床版の内部を診断する技術
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実証実験あり

探査車により橋梁床版の内部を診断する技術

本技術は、電磁波レーダを搭載した車両を用いて、一般交通の中で走行しながら路面に電磁波を送信し、反射信号の特徴に基づきコンクリート床版内部の劣化を検出する非破壊検査技術です。

おすすめ技術

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あと施工アンカーボルト　ＮＲアンカー
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あと施工アンカーボルト　ＮＲアンカー

アクリル樹脂を用いたあと施工アンカーボルト。マイナス10℃の低温化でも施工が可能！従来工法に比べて約79％の工程を短縮しました
高性能鋳鉄床版
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高性能鋳鉄床版

日本の橋梁床版は経年による老朽化が問題視されている．RC床版や鋼床版に代わる軽量かつ疲労耐久性に優れた新床版が必要である．そこで球状黒鉛鋳鉄の強度特性と一体成型を活かした耐久性の高いパネルを開発した．
透明ボルトキャップ「シェルポンズ」
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透明ボルトキャップ「シェルポンズ」

ボルトの錆を抑え橋梁の長寿命化に貢献
護岸背面の空洞を深さ３ｍまで診断する技術
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護岸背面の空洞を深さ３ｍまで診断する技術

これまで困難であった深部の空洞探査において、探査車の開発・導入により、 広範囲かつ迅速なスクリーニングが可能となった。 また、空洞内部の３次元データ取得により、精確な発生状況の把握が可能となった。
床版下面増厚　スーパーホゼン式工法
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床版下面増厚　スーパーホゼン式工法

道路橋床版の長寿命化、補強・再補強に！超低粘度エポキシ樹脂注入を併用した床版下面増厚工法です
ツーノズルバキュームブラストマシン
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ツーノズルバキュームブラストマシン

ツーノズルバキュームブラストマシンは研削剤を繰り返しリサイクルすることで、産業廃棄物を大きく減らしコスト削減に貢献します。 またタッチパネルによるデジタル制御を行うことで、効率的に工事を行えます。
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