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第30会実証実験

舗装の経年劣化に伴う骨材の飛散等による、舗装の損傷状況を総合的に判断できる技術

第30会実証実験

開催概要

  • 日時
    令和 7 年 10 月 31 日(金)13:00~14:00 ※実証実験報告会
  • 場所
    大阪府河内長野市美加の台地先
  • 参加者
    施 設 管 理 者:1名(河内長野市)
    実 験 実 施 者:1名(西日本高速道路エンジニアリング四国(株))
    1名(福田道路(株))
    事 務 局:6名(国土政策研究会)
    国 土 交 通 省:4名(近畿地方整備局)
    メンター:1名(近畿情報WG長)
    フォーラムリーダー :1名
  • 施設管理者・ニーズ
    [施設管理者:河内長野市]
    求める技術:舗装の経年劣化に伴う骨材の飛散等による、舗装の損傷状況を総合的に判断できる技術

    詳しく見る
  • 実験実施者・シーズ
    技術
    ・福田道路株式会社
    点検車両に設置したスマートフォンにより取得した加速度データから 路面の荒れを定量化する技術
    ※この技術の詳細ページは現在非公開となっております

    ・西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社
    形状計測ユニットを搭載した車両により、骨材飛散程度を評価する指 標(MPD:表面キメ深さ)を計測する技術
    ※この技術の詳細ページは現在非公開となっております


  • 実証実験報告書

実験実施者・シーズ技術

  • 点検車両に設置したスマートフォンにより取得した加速度データから
路面の荒れを定量化する技術
    福田道路株式会社

    点検車両に設置したスマートフォンにより取得した加速度データから 路面の荒れを定量化する技術

    実証実験あり
  • 形状計測ユニットを搭載した車両により、骨材飛散程度を評価する指
標(MPD:表面キメ深さ)を計測する技術
    西日本高速道路エンジニアリング四国株式会社

    形状計測ユニットを搭載した車両により、骨材飛散程度を評価する指 標(MPD:表面キメ深さ)を計測する技術

    実証実験あり

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